LeMans 1987「ポルシェ 962C タカキュー #7」Spark Model 1/43 メトロポリスの片隅で/ウェブリブログ

LeMans 1987「ポルシェ 962C タカキュー #7」Spark Model 1/43

<< 作成日時： 2007/08/18 00:33 >>

1987年ルマン24時間レース、スタート後2時間で戦いを終えたSarel van der Merwe/David Hobbs/Chip Robinson組、
「Porsche 962C #7 LM 1987」KB/Spark Model 1/43。

僅か4周でリタイヤした原因は、2.8Lフラット6ツインターボエンジンのトラブル。

「taka-Q」と共に、「NewMan」ロゴも垂直フィンに。

タイヤが85年「956 NewMan #7」のダンロップからグッドイヤーに変わり、BOSCH系オーディオメーカー「BLAUPUNKT」がスポンサー追加。

カタカナの「タカキュー」・・・結構微妙な感じ (-_-;)

国内店頭ポスター用に必要だったんだろうなぁ。

右「Porsche 956 #7 Winner LM 1985」Spark Model 1/43。

956（右）と962C（左）の違い、分かりますか？

962C（左）は、安全規定のドライバー・レッグ（足）スペース確保の為、956（右）からホイールベースが延長された分フロントオーバーハングが削られ、ライトカバーも小型化されました。

また、元々巨大なフロントウィンドウの前後長が更に伸ばされ、傾斜がより緩やかです。

個人的には、962Cのバランスが好きです (*^_^*)

上側「Porsche 962C #7 LM 1987」と、下側「Porsche 956 #7 Winner LM 1985」パッケージの違い、お気づきでしょうか？

下側パッケージは正面左下「Spark」メーカーロゴのみですが、上側は中央下、「Spark」に加え「KB」ロゴが入ります。
これは国際貿易（KB）さんの企画商品で、日本向けオリジナルを意味します。
レギュラー商品に較べ価格（定価）は若干割高ですが、それでも日本人好みの“マイナーモデル”が入手出来、ホントありがたい企画だと思います。