1967「ポルシェ 911R」EBBRO 1/43 メトロポリスの片隅で/ウェブリブログ

1967「ポルシェ 911R」EBBRO 1/43

<< 作成日時： 2009/05/14 00:29 >>

1967年、ポルシェは911シリーズの高性能モデル「911S」と並行開発した、競技専用モデル「911R」を発表しました。
「R」はドイツ語「RENNEN（レーシングの意）」の略。
購入したモデルは、エブロさんの4月新製品です。

PORSCHE 911R
1967　SILVER
EBBRO　1/43　44011

なんだ、911Sから保安部品取っ払った、単なるハイチューン版？
そう思われたアナタ、大きな勘違いです。そんな生半可なクルマじゃありません。

1967年当時の911シリーズ・ラインナップは「901/01型（130馬力）」エンジン搭載する「T」「E」、そして新たに「901/02型（160馬力）」換装して加えられた「S」の3タイプで、共通スペックは水平対向6気筒・SOHC・2Lでした。
対して「911R」は、実に210馬力を絞り出す、純レーシングカー「910（カレラ10）」用の水平対向6気筒・DOHC・2L「901/20型（901/25型に呼称変更）」エンジンを搭載。
また、ドア、前後リッド、バンパーをFRP化、フロント以外のウィンドウをパースペック（アクリル樹脂）に換えるなど、驚異の200kg軽量化（！）した車重は、なんと800kgだそうです。

パッケージ内側の、簡単な諸元が書かれた専用中紙。

上の画像のみ、クリックすると拡大します。

実車生産数わずか24台で、当然ながらFIAのGTカテゴリーは未公認。
プロトタイプとしてのレース出場や、ドイツ国内で盛んなヒルクライム・レースなど活躍の場は限られましたが、試行錯誤とデータ収集は、やがて「カレラRSR」誕生へ発展開花して行きます。

そんな中、唯一最大の勲章と言えるのが、イタリアのモンツァ・サーキットで挑戦した世界速度記録。
前年（1966年）「トヨタ2000GT」が谷田部でうち立てた記録を悉く更新。15000km、10000マイル、20000km、72時間、96時間の5種目で世界新記録を樹立しました。

歴史的名車なのでモデル化は数社競合してますが、今のところ最後発のエブロさんが満を持して発売・・・のはずが、クリアパーツ未使用のペイント表現ウィンカーなど、微妙な手抜き感漂います。
いえ、単体で見れば、全体的なプロポーションや各部の仕上げ、塗装品質に不満ありませんが、ちょっとあざとい。

別件で、エブロさんの5月新製品確定リスト見ましたが、久しぶりに購買意欲ゼロの異常事態。
静岡ホビーショー絡みで発表された6・7月新製品予告も、昨年から引き続くR35GT-R関連が数台目を引く程度だし、気付けば、再三の値上げでミニチャンプス（PMA製）並み価格・・・ (-_-;)
お客のこと、ナメてませんか？