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zoom RSS 「Bentley Mulsanne 2010」MINICHAMPS 1/43

<<   作成日時 : 2010/07/23 01:13   >>

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5月に発売されたミニチャンプス/PMA製ダイキャスト・モデルカーは、今年からイギリス・クルー工場で生産開始された、ベントレーの最新フラッグシップです。
非日常的世界・・・例えるなら竹内結子や米倉涼子を侍らせるに等しい・・・ささやかに1/43で垣間見る天国のドア (^^ゞ




曲面を多用しながら硬質感溢れる大型高級セダンの特徴を、ダイキャストの特性を十二分に活かし再現してます。
滑らかにムラなく塗られたブラック・カラー同様、実にクールな仕上がり。

キラキラ・メッキが堪らなくゴージャスな、標準で20インチ(!・・・多分、このモデルが履いている状態)、オプションで21インチの大径ホイールが装着される実車プロフィールをスケールダウンしている訳ですが、特に違和感無く“普通”に見えてしまうのは、ミュルザンヌのデザインが成功している証しでしょう。本来、縦横のボリュームは凄まじいはず。
斜め格子に編まれたメッシュのラジエター・グリルや、複雑なリフレクターを内蔵する大小2灯づつのHIDライトなど、細部まで見応えある造形に気付いた時、ちょっと得した嬉しい気分になれます。

購入した個体に限っては、組み立て精度も申し分なく安定した品質で、久々にイメージどおり(?)のミニチャンプス/PMA製モデルカーでした。


2009年8月、温暖な気候と風光明媚で知られるアメリカ・カリフォルニア州モントレーのペブルビーチ・ゴルフコース。
大型の“木箱”から開梱される演出で登場した1台のブランニュー・ベントレーは、事実上「アルナージ」の後継車であり、ショーファー・ドリヴン(運転手付)もオーナー自らステアリングを握って楽しむことも可能な、新たなベントレーの頂点に君臨する新生「ミュルザンヌ」、17年ぶりの復活でした。

コンチネンタル・シリーズと共通するのは、楕円形をモチーフとした、テール・ランプとマフラー・エンドの形状くらい。
全長5,575mm、全幅1,926mm、そして全高1,521mmのボディサイズは、「レクサスLS600hL」の全長を約40cm上回り、「メルセデス Sクラス」ロング・ホイールベース仕様をも凌ぐ巨漢でありながら、前述した素晴らしいデザイン・バランスで鈍重さを回避、むしろ端正にブレザーを着こなしたスポーツマン的印象を与えます。

ベントレーの歴史上深い関わりを持つル・マン24時間レースの舞台「サルテ・サーキット」・・・かつては長大なストレート、そして今はコーナーとして有名な「ミュルザンヌ」由来する車名は、伊達ではありません。
実際、2.5tを超えるヘビー級にも拘らず、512馬力を捻り出す「6.75L・V8・OHV・ツインターボ・エンジン」は8段ATを介して、僅か5.3秒で時速100kmへ到達させ、そのままアクセル・ペダルを踏み続ける勇気さえあれば、やがて296km/hまで加速する実力の持ち主です。
さて、ここで疑問なのは、何故フォルクス・ワーゲン(VW)・グループが持つ、より新しいテクノロジーで作られた「W型12気筒」エンジンを搭載せず、旧ロールス・ロイス(RR)/ベントレー伝統のV8・OHVを起用したのか?
最新の可変カム位相&可変シリンダー・システムなどの技術投入したにせよ、HVやEVと無縁の境地を歩むと感じさせる方向性は、大いなる謎です。

日本での価格は3,380万円からスタートしますが、受注生産で分かるとおり、ボディは114色(!)、内装は標準24色に加えオーダー・メードが可能。オーナー毎に異なる仕様は、一体幾らが本当の価格になるのでしょう。
庶民には想像を絶する世界のクルマ (-_-;)



コンチネンタル・スーパースポーツ」もそうでしたが、このモデル、右ハンドル(RHD)仕様を再現してます。
マス・マーケットであるEU向け“左ハンドル(LHD)仕様”を製品化するケースが多いミニチャンプスですが、ベントレーとのモデル契約は「本国(イギリス)仕様」が付帯条件なのでしょうか?
左側通行の国で“LHD”のベントレーやRRを寵愛する“変態オーナー”が多い日本では、若干有り難味が薄れるような気も・・・私は違いますよ。LHDの英国車なんて、絶対許せませんから (^_^;)

Bentley Mulsanne
2010 Black
1/43 MINICHAMPS/PMA 436 139900






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【ミニチャンプス・PMA】[1/43] ベントレー ミュルサンヌ 2010 ブラック
モデルカーshop ブランドナンバー
【品番】 436139900【メーカー】 ミニチャンプス 【サイズ】 1/43【カラー】 ブラック1


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