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zoom RSS 「FERRARI 599 GTO 2010」BBR 1/43

<<   作成日時 : 2010/12/11 20:15   >>

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フェラーリにとって特別な意味を有する称号「GTO(Gran Turismo Omologata)」を受け継ぐ最新の3代目は、史上最速の公道用フェラーリでもあります。
実車同様、きっかり車名と同じ599台限定発売されたBBR製レジン・モデル。


台座に埋め込まれたプレートには、キチンと印刷されたシリアル・ナンバー「308/599」が明記されます。
458 ITALIA」のマジックペンで殴り書きとの差は、一体何なんでしょう?

“スペシャル・パッケージ”と命名されたのは、東レが世界に誇る自動車向スウェード調人工素材「アルカンターラ(一般向商品名:エクセーヌ)」を台座に敷き詰めたから。
ゴージャスな見た目と滑らかな触り心地、確実に高級感UPに貢献してますね。




フェラーリ公認メーカーのBBR製モデルは、豪華さが第一印象に残る素の「599GTB フィオラノ」と異なり、サーキット走行専用「599 XX」への近似性を感じるスパルタンな雰囲気を忠実に再現しています。
細かなメタリック粒子が混ぜられた半光沢調ブラック・ルーフと、光や角度で魅せる表情を変える「ロッソ・フォーミュラ1」メタリック・レッド塗装の妖しいコンビネーションは、見る者にF1を連想させるスピード感で官能の世界へ誘います。

文句の付け所が思い浮かばないプロポーションはもちろん、圧倒的な内装や細部の作り込みが素晴らしいモデリング。
室内床面には丸く肉抜き加工された金属フロア・パネルまで再現され、1枚目の画像で分かるとおり、すべてのメッシュ(金網)部分は“本当に透けて”ます。これ大事。
フロント・グリル奥のラジエターやフレームが醸し出すリアルな雰囲気・・・凄い!(^^♪

最近、スパークやレッドラインのブランドで急速に勢力を拡大するミニマックス製品を引き合いにレジン・モデル全般を語る風潮が一部にありますが、今更ながらBBRやアイドロンはまったくの別基準である事を再認識しました。
ちなみに、このモデルと同仕様同価格帯のルックスマート製モデルも販売中ですが、個人的には、ある重要部分の表現クオリティが不満です。


冷却用にドリルで穴開けされたCCB(カーボンセラミックブレーキ)・ディスクとほぼ半周を覆うダストカバーの再現、繊細なスポーク構成のホイール・・・センター・キャップの“跳ね馬”など、1mmもありませんよぉ。

エア・バルブ再現も進化して、一層精緻さを増しました。


以下、大阪の有名ショップ「モデルガレージ・ロム」さんの商品説明から引用 (^^ゞ

599 GTOはレース専用車『599XX』のロードゴーイングバージョンで、6.0リットルV型12気筒エンジン(670ps)を搭載。
0-100km/h加速は3.35秒、最高速は335km/h超と、歴代フェラーリ市販車として、最速のパフォーマンスを誇ります。
GTOとは、「Gran Turismo Omologata」の略で、レース参戦用のホモロゲーション取得車を意味します。
フェラーリは1962年に『250GTO』、1984年に『288GTO』を発表しており、フェラーリファンにとってGTOとは、特別な響きを持つネーミングとなっています。

フェラーリ久々のGTOは、2009年3月のジュネーブモーターショーでデビューしたレース専用車、599XXのロードゴーイングバージョンを意味します。
599XX は、『599GTBフィオラノ』をベースに、約30台を少量生産。
ワンメークレースという形を取りながら、そのノウハウが将来、フェラーリが発売するニューモデルに生かされるという新車開発プログラムの役割を担う。

599GTOは、この599XX用のエンジンを、ほぼそのまま移植。
6.0リットルV型12気筒エンジンには、専用クランクシャフト&インテークなどが採用され、最大出力670ps/8250rpm、最大トルク63.2kgm/6500rpmを引き出す。599比では50psパワフル、599XX比では 30ps抑えられたスペックになっています。
更に、徹底した軽量化、コンポジット素材の導入、F1のノウハウを応用したエアロダイナミクス性能の向上、カーボンセラミックブレーキを装備、磁性流体を使った電子制御可変ダンパー等により歴代フェラーリ市販車最速のパフォーマンスを達成しています。

実車も599台の限定となっています。




ロッソ・コルサやロッソ・スクーデリアより一段華やかな「ロッソ・フォーミュラ1」のカラーリング、悪くないと思いました。
単純にカッコイイ (*^_^*)

憧れの「GTO」コレクションも、めでたく3代勢揃えることが出来ましたが、厳密に言えば、初代のマイナー・チェンジ(?)であるピニンファリーナ版「250GTO/64」がまだ未入手・・・これって、3台作られた実車が全部違うらしいです。
BBR製モデルも同じ型番商品でLHDとRHDの違いがあったり、欲しいタイプとは中々巡り合う機会がありません。

FERRARI 599 GTO
2010 RED-ROOF GREY
1/43 BBR BBRC35 LIMITED 599 PCS.






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コメント(8件)

内 容 ニックネーム/日時
moonwalkerさん、お久し振りです。
そしてコメント再開、楽しみにしておりました。
GTO3代の紹介記事完結編ですが、どっぷりとBBRにはまっていますね〜。
ショップさんの紹介ページでもこの「ロッソ・フォーミュラ1」メタリック・レッド塗装をうまく引き出せていない写真が多いのですが、moonwalkerさんの写真は良い感じになっていると思います。いや〜流石です。
自分は250GTOが欲しいと思い、RedLineで我慢して最近購入したのですが、昨日届いたので見たところリアの銀色のリベットが1個無い!orz
国際貿易さんのHPではメールでのコンタクトができないようなので、週明けに電話かと思うとちょっと憂鬱です。
安物買いはやはり良くないですね。moonwalkerさんのように良い物だけを狙い撃ちというのが理想なのですが・・・、なかなかうまくいかないものです。
これからも更新楽しみにしています。
テルタイン
2010/12/11 22:15
待ってました!!
更新復活についで、コメント欄の復活(^^)
渋いチョイスですね〜(^o^)
599GTOでしたかっ!
人を欲しい気持ちにさせるブログ、流石ですね(^^)
私も独自路線のモデルチョイスでぼちぼち更新して行きます。
P.S.
嫁さま今風呂で、娘さま横で就寝中です。
電灯を消した真っ暗な部屋で、キーボードの音だけが鳴り響いてます。
ひ〜娘さま、朝まで起きないで下さいっ(ToT)
kenken
URL
2010/12/11 23:19
こんばんは、テルタインさん。
おひさしぶりです。

>GTO3代の紹介記事完結編
本当は記事中に書いた件、海外ショップ通販でBBR製「250GTO/64」オーダーしたら、RHDのイギリス仕様モデルが届いちゃったんです (T_T)
幸いとても親切なショップさんで、直接イタリアのBBR本社宛問い合わせ確認したら、最近生産したロットから告知なしで変更(同型番)されてたそうで、返品に応じてくれました。

>250GTOが欲しいと思い、RedLineで
実は先日、初RedLine購入(365GTB4)したんですが・・・シャーシ変形&パーツ接着不良品でした。
こちらは国内ショップのバーゲン品で気付くのが遅く、交換不可の泣き寝入りです。
個人的に今のところRedLineはイメージ悪いんです (-_-;)

>良い物だけを狙い撃ちというのが理想
いえいえ、陽の目を見ることのないガラクタの山をご存じないだけ
(^^ゞ
moonwalker
2010/12/12 01:31
こんばんは、kenkenさん。
お陰さまでコメント欄再開しました。
ご贔屓に (^_^;)

>電灯を消した真っ暗な部屋で、キーボードの音だけが
う〜〜ん、なんだか背徳の匂いが漂う、平穏な家庭とは思えないシチュエーション・・・ご苦労様です m( _ _ )m

貴殿ブログの更新、楽しみにしてますよ〜 (^_^)/~
moonwalker
2010/12/12 01:37
こんばんは…の前に、お久しぶりです。
いつ復帰のご挨拶をさせていただこうかと思ってましたが、
ようやくすることができました!!
どうぞ、ふたたびよろしくお願いいたしますm(_ _)m

以前の250GTO〜458ITALIAまでの記事もとても羨ましがりながら拝見させていただきましたが、こちらもなんとまぁクールなモデルで!
いまだに、レジンモデルに対する「扱いづらさ」という点で
先行するマイナスイメージがあるので、
特にこういった高級レジンモデルは手にすることを躊躇してますが、
普及価格帯マテルのダイキャストでは絶対に味わうことのできない
魅惑の香りが漂ってきますね。
こちらのお写真と文章で、存分に楽しませていただきました。

ちなみにこの前発売されたマテル1/43スケールの方の458ですが、
現物の出来と価格のギャップに、入手を諦めました。
やはりマテルはマテルだったようです(^^;;
hiroki
URL
2010/12/12 19:03
こんばんは、hirokiさん。
おひさしぶりですね。

>この前発売されたマテル1/43スケールの方の458
ずうっ〜〜と前に予約した商品が手元に届いてます (T_T)
それはそれで、価格並みと思えば・・・。
moonwalker
2010/12/12 23:18
こんばんは、お久しぶりです。

599GTOは私も気になっていた1台です!
メタリックレッド+グレールーフにガンメタルの足回りというカラーリング、いやぁカッコイイですね。
Ferrari社お墨付きのBBRモデルの仕上がり、美しい写真を通して十二分に伝わってきます!

なかなか手を出せないハンドメイド完成品モデルですが、最近のmoonwalkerさんのペースには舌を巻くばかりです(^^;
今後もどんなモデルが登場するのか、楽しみに待ってます!
ぬっぺほふ
URL
2010/12/12 23:57
こんにちは、ぬっぺほふさん。

>599GTOは私も気になっていた1台
気になりますよねぇー (^^♪
GTOとXXは買いです。

>ペースには舌を巻くばかり
いえいえ、今まで更新サボった“貯金”を吐き出してるだけですから
(^^ゞ
moonwalker
2010/12/13 15:10

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