メトロポリスの片隅で

黒豆とカマボコ見てたら思い出したモデルカーは、半年以上前に買って画像だけストックしてた放置物件。 日本では話題に上る機会の少ない、全米が熱狂するストックカーレース「NASCAR」シリーズに挑戦を続ける尾形明紀選手のマシン・カラーをアレンジしたハイエース、生涯初のワンボックスカー・モデル購入です (^^ゞ 専用パッケージの外箱裏側には、実際のレースで使用された「トヨタ・カムリ」と微…

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あけまして、おめでとうございます。2011年もよろしくお付き合い願います m( _ _ )m おめでた繋がりで（？）連続登場する真っ赤なフェラーリは・・・予想どおりの流れに乗って、アイドロン/メイクアップ製ハンドメイド・レジンキャスト・モデルの「F50 GT」フィオラノ・テストカー。 これもkenkenさんの記事に背中をガーンと蹴られて購入しました (^^ゞ 見慣れた車名台座…

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最後の“野生のフェラーリ”と評される「F40」・・・その究極発展型「GTE/96」を、ハンドメイドの真骨頂で再現したアイドロン/メイクアップ製レジン・モデル。 さあ、「599 GTO」に続く“年末年始フェラーリ祭り”第二弾です （*^_^*） アイドロン/メイクアップさん御得意のヴァリエーション展開「ストリート（公道走行）仕様」が記される台座プレート。 跳馬のエンブレム、し…

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シンプルなカストロール・カラーも気に入り、よりラリーカーらしい外観の象徴“6連ライト・ポッド”装着したST185/セリカが欲しい・・・お誂え向きのヴァリエーション、低めの車高が精悍なhpi製「1994年ラリー・モンテカルロ」ナイトラン仕様を10月に予約購入しました。 しっかりカンクネン/グリスト組の名がレーザー彫刻された台座プレート。 毎度の事ながら、なぜ順位を刻まないのか不…

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遡ること半年前、6月に発売されたミニチャンプス/PMA製「2007年 ADAC ニュルブルクリンク24時間レース」参戦マシン・モデル。 以前にプレゼンテーション・モデルを紹介した、強烈なインパクトのレース仕様「Z4/E86 Mクーペ」です。 専用画像が印刷された特製パッケージは、かなりイケてます (^^♪ 最近、ミニチャンプスは矢継ぎ早に「ADAC ニュルブルクリンク24時…

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実はかなり無節操な自動車趣味の顕れ、イクソのミュージアム・シリーズから10月発売されたお気に入り。 カリフォルニアの空と同じ濃いブルーのボディに白い幌が似合います。 往年のハリウッド・スターがドアに片肘を乗せ、颯爽とブールヴァードを流す光景が目に浮かびませんか （*^_^*） この製品、運良く2千円台半ばで購入出来ました。もちろん新品です。 派手なレーシングカー・モデ…

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フェラーリにとって特別な意味を有する称号「GTO（Gran Turismo Omologata）」を受け継ぐ最新の3代目は、史上最速の公道用フェラーリでもあります。 実車同様、きっかり車名と同じ599台限定発売されたBBR製レジン・モデル。 台座に埋め込まれたプレートには、キチンと印刷されたシリアル・ナンバー「308/599」が明記されます。 「458 ITALIA」のマジック…

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一世を風靡した和製シルエット・フォーミュラー「日産ターボ軍団」で、確か当時最も人気薄だったのがブルーバード。 「トゥルー・スケール・ミニチュアズ（TRUE SCALE Miniatures＝以下、TSM）」ブランドから11月初旬発売のミニマックス製OEM・レジン・モデルは、母体となった市販車「910型」ベースの地味なスタイルを忠実に再現・・・今改めて見ると、かなりエグイです (^_^;) …

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新製品は旬なうちに紹介しないと・・・10月発売だから、すでに2ヶ月近く経過したモデル (^^ゞ 今後も主力商品として展開告知されるhpi製「F1 GTR」シリーズ第一弾、マクラーレン馴染みのオレンジに塗られた「プレーンカラー」と同時発売された「プレゼンテーション」仕様は、予想以上にカッコ良かったぁ。 もう、目の前にした時の質感が、イクソ＆ミニチャンプス製の既存ダイキャス…

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正直、FFベースのセリカに魅力を感じないし、ましてラリーに興味を持たない身には発売すら無関係に思えたhpi製WRC（世界ラリー選手権）セリカ・シリーズ。 それでも他のミニカー・ブログ記事を拝見するうち、“ニューエアロフォルム”のST185が徐々に気になり購入したターマック（舗装路）仕様は、評判どおりの傑作ダイキャスト・モデルでした （*^_^*） 台座に嵌め込まれたhpi製モデル…

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日本の自動車史、そしてモータースポーツ黎明期に燦然と輝く名車だから、必ず押さえたいモデル。 旧版と迷いながら再販品に期待して購入・・・見事に裏切られました ＿|￣|○ まさかの改悪フォルム敢行した、エブロさんの蛮勇に脱帽します。 先に書きますが、エブロ製KPGC10購入ご検討の皆さん、いかに台座が古臭い作りでも、旧版を強くお薦めします。 最近予約開始したAUTO…

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未練を残すと心の健康に悪いです。 レース本戦仕様の「Audi R8 LMS」を購入するたび“素の良さ”に惹かれ、どうしても欲しくなったプレーンカラー。 半年くらい前に購入したアウディ特注シュコー・ブランドのミニマックス製は、ややこしいけどカッコイイ （*^_^*） このモデル、更新滞らせたツケをモロかぶり・・・画像準備してから3ヶ月以上塩漬けでした (^^ゞ それでも…

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発売を楽しみに待っていたスパーク/ミニマックス製の注目モデル。 ロードVer.があれだけカッコイイんだから・・・と、レース仕様への期待がワクドキ高まる中、商売上手な予想外の早さで10月リリース！ 正直、今、心に沈殿するモヤモヤはなんだろう (-_-;) フロント・ノーズ左右のカナードは1枚ですが、実車はテストカーで“2枚刃”へ進化して迫力を増すなど、外観的な今後の変化、…

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しばし夏休みのつもりが、気付けば秋も更け、あとひと月でクリスマスがやって来る・・・3ヶ月ぶりの更新です (^^ゞ で、久しぶりの出し物は、10月にエブロさんから発売された異色のGT1マシン。 昨日発売された「スイス・レーシング」仕様も悪くないけど、大胆なグラフィックの「スモー（相撲）パワー」は魅力的。 エブロさんの屋台骨を支える「NISSAN GT-R/R35」人気も…

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やっと先月（7月）半ばから日本での実車デリヴァリー開始されたばかり、最新のミッドシップ・エンジン・フェラーリです。 へそ曲がりな私がチョイスしたのは、自分好みとピタリ一致した60台限定生産のBBR製「Special packaging」。 惚れてまうやろぉ～ (T_T) イタリア本国から遠く離れた中国工場で生産される「BBR CONCEPT43」シリーズ、パッケージに書かれ…

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前回記事の流れに乗り、アイドロン/メイクアップ製の2代目「GTO（Gran Turismo Omologato）」です。 一部で史上最も美しいフェラーリと讃えられる一方、初代同様コンペティション・モデルとして誕生しながら、ある事情により、一度もレースへの本格参戦叶わなかった悲運のクルマでもあります。 タイトルに書いた「O.E.V.」は、製品No,「EM131A」が再現している…

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アイドロン/メイクアップ製「599XX」で禁断の果実に手を出した以上、フェラーリ社の顧客向けプロモーション用公認モデルカー「BBR（BBR Exclusive Car Models）」製品を入手するのは必然であり、義務である！・・・と、自分自身に何度となく言い聞かせ、購入したモデル (T_T) マイ・ファースト・BBRに相応しいのは、キング・オブ・フェラーリ「250 GTO」を措いて他に…

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「不二子ちゃ～ん！今度こそハートを撃ち抜くからねぇ～」・・・大変失礼致しました m( _ _ )m 7月に発売されたブルム（イタリア）製「Fiat 500（Cinquecento＝チンクエチェント）」企画モノは、モンキーパンチ原作の世界的大人気アニメ「ルパン三世」愛車です。 サンルーフから車外に突き出るフィギュアの位置は、これがデフォじゃないので誤解しないように、ね。 ボディ…

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前回に引き続き、このクルマを例えるなら・・・叶姉妹？ (^_^;) いえいえ、冗談です。出自も怪しい“見てくれだけゴージャス”さんと「ロールス・ロイス（RR）」では、月とスッポン。 モデル化自体希少ですが、適正価格の在庫ショップを探すのに苦労したミニチャンプス/PMA製ダイキャスト・モデルは、期待以上のクオリティで応えてくれました。 上の画像では解り難いですが、オプシ…

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5月に発売されたミニチャンプス/PMA製ダイキャスト・モデルカーは、今年からイギリス・クルー工場で生産開始された、ベントレーの最新フラッグシップです。 非日常的世界・・・例えるなら竹内結子や米倉涼子を侍らせるに等しい・・・ささやかに1/43で垣間見る天国のドア (^^ゞ 曲面を多用しながら硬質感溢れる大型高級セダンの特徴を、ダイキャストの特性を十二分に活かし再現してます。…

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2007年10月25日公開した記事「トムス SC430 テストカー #1」からほぼ3年ぶりに購入したエブロ/MMP製「SC430」SuperGT（SGT）マシンは、すでに月遅れの6月発売された恒例「チャンピオン仕様」モデル。 基本、あまり興味の湧かなかったマシンですが、爽やかなカラーリングを再認識しました。 チャンピオン・トロフィーを高々掲げ、嬉しそうに微笑む脇阪寿一とアンドレ・…

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個人的には「トヨタ GT-One」シリーズを差し置き、6月新製品の大本命だったMIRAGE/hpi製レジンキャスト・モデルからチョイスしたのは、迷うことなく情熱の「フォーミュラー・レッド」。 どうです、このハンサムで精悍な面構え。 本田宗一郎の魂が息づく最期の“ホンダ・スポーツ”、躍動的フォルムが忠実に甦りました。 待ち焦がれたモデルに冷静な観察は難しい状況かも知れませ…

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今までノーマルのNSXを1台もコレクションしてないことに気付き、今年1月の発売と同時に購入したモデル。 京商さんには大変失礼な話、MIRAGE/hpi製モデルとの比較に最適となりました。 でもね、これ、意外と出来が良かったんです。 実売価格3千円台前半（！）のダイキャスト・モデルに過大な期待は禁物ながら、特に目立つ破綻なく纏められた造形は、嬉しい誤算でした。間違いなく“…

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発売から早3週間が過ぎ、例によって何周遅れ（暦の週と周回遅れ掛けてます）か分からない遅延記事です (^^ゞ リスク・マネジメントの一環から導入した“分散予約発注”ビジネス・モデル（？）により、まずは先行到着した“松坂牛の特Aランク霜降り”28号車を撮影・・・期待に違わず、出来の良さを実感しました。 コレ、迷わず“買い”でしょう。何号車を選ぶかは別として (^^♪ タン…

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“史上最強・最速のベントレー”標榜する実車に興味津々ですが、あたかも魔除け札のように「3,150万円」のプライスタグを掲げるショールームには、まんまとそのカーテン効果で近づき難い・・・かくなる上は、ミニチャンプス/PMA製モデルカーで溜飲下げるしかない！(^_^;) 大きいサイズの台座＆クリアケースに、ベントレー・オフィシャル・モデルに相応しい、ブラック/グレー基調のシックな専用ス…

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とうとう禁断の果実に手を出してしまいました。 通常コレクションの優に4倍を超える価格設定に二の足踏んでいた、フェラーリ公認BBR製を上回る完成度と評判のアイドロン/メイクアップ製「599XX」レジン・モデルです。 でも、買って良かったぁ （*^_^*） 田舎者と笑ってやってください。記念すべき初購入のアイドロン製品外箱は、さすが価格相応の厳めしさ。 私が購入した「59…

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天を覆う雲の切れ間から、荒涼とした大地に射す一筋の光・・・第2回日本GPで魅せたS54が「スカイライン神話」始まりなら、正真正銘「GT-R伝説」は、このクルマが幕を開けました。 今年5月に再販された、エブロ製“初代GT-R”再販モデル。 思わず懐かしさがこみ上げるプロポーションを、エブロさん、さすが得意とする看板商品「Oldies」シリーズの名に恥じない、巧みな造形で再現…

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「KANEKO OFFICE」プロデュースによる「Steve McQueen Collection」第3弾は、映画「栄光のル・マン」後半パートの主役も過言でない「#21 ポルシェ 917K」が満を持して登場。 第1弾同様にスパーク/ミニマックス製OEM、2010年4月発売された生産数333台限定のレジン・モデルです。 ガルフカラーをモチーフにしたと思われる、美しい専用パッケージで…

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少年時代にタミヤ模型さんから強烈な洗礼受けたオジサン達にとって、このデフォルメこそ「911ターボ」の正しい姿と信じて已みません。 ミニチャンプス/PMA製の“スマートすぎる”モデルなど、まったくの論外！脊髄反射で拒否します (^_-)-☆ 長く完売状態が続いたエブロ製“魅惑のトランジスタ・グラマー”モデルカーが、今年4月に待望の再販開始されました。 元々実車が奇天烈そ…

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さあ、みなさん！いよいよ今週末からエブロ＆hpiの新製品発売ラッシュ始まりまです !(^^)! 最近異様に沈黙が続く、京商＆国際貿易（KB）さんの反撃にも期待しましょう。 そんなエールを含め、昨年10月発売されたKB特注スパーク/ミニマックス製日本国内レース優勝モデルを、“私設ミュージアム倉庫（段ボール・ミュージアムとも呼ぶ）”からピックアップ。 もう見慣れた感のある…

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